Цитата:
|
Сообщение от ММВ
Есть более гуманный выход: Еженедельно руководители ШЧ посещают планётки с локомотивными бригадами, к этому совещанию необходимо набрать статистику в плане таких сбоев, и вежливо попросить машинистов отражать на ленточке то как он прибывал - расшифровщик видит, сравнивает с перечнем и не заносит.
|
Гуманный для кого????????
На территории ШЧ катается несколько ТЧ, географически разделённых на несколько сотен км.
Не проще ли за сбоями следить ТЧМ, который явно видит, по главному или набок едет. Тем более у него есть выкопировки схемпланов, достаточно на них обозначить кодируемые маршруты.
И задача втолковать некоторым шибко умным и исполнительным ТЧМ о том, что если он едет по закрытой аб, то на сбои кодов жаловаться не нужно, тоже забота ТЧ, а не ШЧ
