Цитата:
Сообщение от Евгений Владимирович
Николай Николаевич!
Хотелось бы спросить по одному вопросу. Знаю что Департамент ЦШ заинтересован в работе специалистов в дистанциях. Так как прохожему устройства СЦБ обслуживать не доверишь. Много всякого разного толку по сети идет. И все на этом форуме задают один и тотже вопрос. Жилищный. Вот какое участие Департамент принимает в дорогах по рассмотрению вопросов обеспечения жильём молодых специалистов, специалистов из других дорог которые переводятся, или можно сказать внутри дороги. Ведь проблема маштабная и глобальная. Ипотека ни всем по карману. Снимать жилье также бывает морально неудобно. Сегодня заселят, а завтра передумают. А так хочеться уют, домашний очаг, любовь семьи и родственников. Извините может некорректно вопрос задал, но проблема существует. И надо серьезно решать вопрос. Текучесть кадров. Работая когда-то в Старом Осколе, специалисты уходили и уходят в Стойленский ГОК работать сцбистами, потому что там условия получше. А мы энтузиасты, всегда думаем что завтра всё измениться. И отдел кадров позвонит и обрадует до слез что распределили квартирку. Я вас нисколько не упрекаю и не критикую. Хотелось бы от вас узнать существующий вопрос, то есть открыть завесу. Спасибо заранее.
|
Да никакой завесы и нет. Есть концепция жилищной политики в ОАО "РЖД" - документ, который устанавливает порядок обеспечения жильем.
Какие основные принципы? Первое - бесплатного жилья больше нет и не ожидается. Чтобы всем было понятно - это относится ко всем категориям работников, и к начальникам в том числе. Есть специализированный жилищный фонд Компании - это служебное жилье. Оно выделяется на время работы в должности. Еще есть корпоративная поддержка для приобретения жилья по ипотеке. По сути - это частичное "покрытие" ипотечных процентов, т.е. "тело" ипотечного капитала и часть процентов все равно платит работник. Но эта поддержка оказывается только тем, кто имеет на это право - не обеспечен жильем по нормам, стоит на очереди по месту жительства (не на предприятии, а в местных органах власти) и т.д. Есть аналогичное льготное кредитование жилья для молодежи.
Что еще - до завершения реформирования, до переподчинения дорожных дирекций из-под начальника дороги начальнику центральной дирекции инфраструктуры - эта задача может решаться исключительно через начальника железной дороги. Поэтому прямого влияния ЦШ на решение этой задачи сегодня нет (как нет и у любого другого технического департамента). Хотя мы отслеживаем количество построенного дорогами технологического жилья на линии для работников нашего хозяйства и стараемся "поддавливать" отстающие дороги.
