Сообщение от shl52

При измерении на поле наверное достаточно А9-1 и ИВП. Флюки и другие осциллографы с памятью в основном нужны при поиске причин сбоев. При этом нужно его подключить так, чтобы картинка была похожа на тот ток, который протекает в рельсах. В принципе раз в квартал бежит лаборатория, вполне достаточно. Остаются боковые пути.
Вчера общался со специалистами из Питера, которые приехали в центр мониторинга. Предложил им поставить датчики тока в РШ АБ в рельсовой цепи, где АВМ стоит. Идея такова, если ток достигает допустим 5 А, то в этом случае асимметрия в р.ц. 15 т.е. максимально допустимая. Беги ищи причину. Все это относится к кодовой АБ при электротяге переменного тока. Идея им пришлась по душе. А чего бы еще нужного помониторить есть ли идеи?