СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 28.04.2011, 22:34   #156 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
При измерении на поле наверное достаточно А9-1 и ИВП. Флюки и другие осциллографы с памятью в основном нужны при поиске причин сбоев. При этом нужно его подключить так, чтобы картинка была похожа на тот ток, который протекает в рельсах. В принципе раз в квартал бежит лаборатория, вполне достаточно. Остаются боковые пути.
Вчера общался со специалистами из Питера, которые приехали в центр мониторинга. Предложил им поставить датчики тока в РШ АБ в рельсовой цепи, где АВМ стоит. Идея такова, если ток достигает допустим 5 А, то в этом случае асимметрия в р.ц. 15 т.е. максимально допустимая. Беги ищи причину. Все это относится к кодовой АБ при электротяге переменного тока. Идея им пришлась по душе. А чего бы еще нужного помониторить есть ли идеи?
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика