СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2011, 15:45   #85 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Dmitriy_S

Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 44
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
да позиция ЦШ ясна, арм стоит надо работать, делать другую систему уже не реально
по поводу DXF, можно хоть сейчас все преобразовать DXF и отдать дистанциям, в базе втд это сможет лежать и редактировать они смогут при наличии автокада (он был закуплен по количеству шч в ржд, так что одна лицензия в каждом шч должна быть, еще Ершов занимался по программе ОБД-ЖАТ)
по поводу хранения параметров и схемы в одном файле:
Shoorup, Вы за КАСПР или чистый AutoCAD???
я не очень понял, если за чистый кад, то позиция ясна, а если за КАСПР, то там ведь точно также: есть графика, есть атрибуты, есть элементы (блоки), все как в отраслевом и все в одном файле, просто в качестве контейнера и языка низкого уровня принят DXF, а не XML. Наличие атрибутивной состовляющей позволяет развивать автоматизацию, которая есть и в АРМе и в КАСПРе, без нее и кад и арм просто рисовалки, только сильно мощнее
поэтому если мы говорим о чистой рисовалке, то тогда только кад ))
Dmitriy_S вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению