СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 05.04.2011, 20:21   #103 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Якут Посмотреть сообщение
Всё очень просто, Николай Николаевич, устройства СЦБ на БАМе проектировались сразу под электрофикацию. Её мы пока ещё не дождались, но у нас только южный участок (Тында-Штурм) сидит на РЦ 50 Гц без ДТ. У всех остальных - РЦ 25 Гц с ДТ, а тяга автономная.
Попробуйте поработать с локомотивщиками. Менять частоту кодирования конечно не стоит. У нас тоже есть участки с автономкой с кодированием на 25 Гц. Кстати норма не 1.2, а 1.4 А. На КЛУБ-У со спутником дело не трудное корректируйте электронную карту на некодируемых участках переводите на 50 Гц. На счет закрытия канала не в теме, попробую узнать. Наверное этого делать нельзя. На локомотивах с КЛУБ можно переключаться вручную. У нас всяких частот много и на дороге стоят нетиповые знаки с одной стороны нарисовано 25 с другой 50. Бригады привыкли и переключаются. Эффект будет. Здесь есть один подводный камушек. Если включена не та частота, то при приеме кода КЖ, возможна кратковременная расшифровка желтого огня.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Последний раз редактировалось shl52; 05.04.2011 в 20:24.
shl52 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика