Крушение пассажирского поезда №302 Челябинск – Москва на ст. Бряндино КБШ 3 апреля 2026 г.
В 06:26 мск в районе станции Бряндино (Ульяновская область) произошёл сход 7 вагонов пассажирского поезда №302 Челябинск – Москва.
Информация о пострадавших уточняется.
ФОТО
Цитата:
|
«По оперативным данным, семь пострадавших, в том числе один ребенок. Тяжелых нет»
|
К месту происшествия вызваны оперативные службы. Движение на участке приостановлено.
Для ликвидации последствий схода направлены восстановительные поезда со станций Ульяновск, Бугульма, Сызрань и Рузаевка.
Причины происшествия устанавливаются.
В РЖД создан оперативный штаб по руководством главы компании Олега Белозëрова.
Всего в составе было 15 вагонов с более чем 400 пассажирами внутри. Движение поездов на участке приостановлено.
Предварительная причина схода вагонов -
излом рельса (дефект)
Цитата:
27 марта 2026 г. сетевой путеобследовательской станцией ЭРА+ № 519, СПС-519 на 953 км 2 пк в рельсовой рубке по правой нити пути выявлены сигналы от дефекта 2 группы по каналам контроля с углом ввода 58 градусов протяженностью 26 мм (отъезжающий) и 32 мм (наезжающий).
В нарушении требований пункта 6.1 (таблицы) положения о расшифровки результатов неразрушающего контроля рельсов, утвержденного распоряжением Центральной дирекции инфраструктуры от 9 ноября 2025 г. № ЦДИ-1207/р (далее - Положение № ЦДИ-1207/р) сигналы требующие проведения вторичного контроля не выдавалась.
2 марта 2026 г. вагоном-дефектоскопом № 015, на 953 км 2 пк в рельсовой рубке по правой нити пути выявлены сигналы от дефекта 1 группы по каналам 55 гр протяжённостью 20 мм в сочетании с пропаданием донного сигнала.
В соответствии с требованиями Положения № ЦДИ-1207/р проведение вторичного контроля не требуется.
7 февраля 2026 г. сетевой путеобследовательской станцией ЭРА+ № 505, СПСз-505 на 953 км 2 пк в рельсовой рубке по правой нити пути выявлены сигналы от дефекта 2 группы по каналу контроля с углом ввода 58 градусов протяженностью 26 мм и 42 мм (отъезжающий). В нарушении требований пункта 6.1 (таблицы) положения о расшифровки результатов неразрушающего контроля рельсов, утвержденного распоряжением Центральной дирекции инфраструктуры от 9 ноября 2025 г. № ЦДИ-1207/р сигналы требующие проведения вторичного контроля не выдавалась.
|
Следите за обновлением информации в этой теме.
