Цитата:
|
Сообщение от СЭМ
вот схема. Станция 4-хпутная, перегоны полуавтоматика, с нечетной стороны один подход, с четной два, правда один без полуавтоматики, просто подход с комбината, но это не важно. Прием четных с главного пути перегона на 1,2,3,4 пути, с подхода комбината только на 3 и 4 путь. Так вот в цепи НПМР включены контакты ЧПМР и ЧПМРК. В цепи через к-т ЧПМРК с контактами основных поездных маршрутов Ч3МР, Ч4МР включены к-ты маршрутов с комбината на 3 и 4 путь Ч3МРК, Ч4МРК.
|
Схема реле НПМР типовая по какому-то альбому или разрабатывалась только для конкретной станции? В РПБ-4 если открыт встречный светофор, то реле Н(Ч)ПМ сработает если в противоположной горловине приготовлен маршрут на другой путь. Здесь же на схеме логика другая... Спасибо за схему!
