vetal,
Цитата:
|
А есть у кого в эксплуатации станция с двумя однопутными подходами по РПБ-4 в горловине и одним или двумя однопутными подходами в другой горловине и МКУ на станции? И на стрелочном посту стрелочный централизатор без рукоятки "приём/отправление". Если у кого есть такая станция, то просьба откликнуться. Интересует, как сделана схема приёмо-маршрутного реле при открытии входного светофора. В типовом альбоме приведена схема для одного подхода в каждой горловине.
|
vetal, вот схема. Станция 4-хпутная, перегоны полуавтоматика, с нечетной стороны один подход, с четной два, правда один без полуавтоматики, просто подход с комбината, но это не важно. Прием четных с главного пути перегона на 1,2,3,4 пути, с подхода комбината только на 3 и 4 путь. Так вот в цепи НПМР включены контакты ЧПМР и ЧПМРК. В цепи через к-т ЧПМРК с контактами основных поездных маршрутов Ч3МР, Ч4МР включены к-ты маршрутов с комбината на 3 и 4 путь Ч3МРК, Ч4МРК.
