Видать, на конвейер дело поставлено, раз аккумуляторщиков посократили и новых аккумуляторов не дают. А тут пацанов за релейные шкафы сажают...
Не оттуда начато...
Александр, электроподвижной состав я знаю неважно, однако местные электрички "Шкода" бортовую сеть и компрессоры токоприёмников питают от аккумуляторов 24 В. Ну, и заряжают от контактной сети - или от внешней розетки 3х380 (на худой конец).
Rustmaker добавил 23.12.2024 в 15:14
Цитата:
|
А для подъема токоприёмника холодного электровоза на них находилась специальная палка. Постоянный ток такие шутки позволяет.
|
beatl, не всё так легко.
На постоянке короткое может даже не дасть уйти. Светошумовая граната - детская хлопушка.
Проблема в том, что на переменке дуга гаснет быстро, а на постоянке - может растянуться на метры.
