Цитата:
Сообщение от Rustmaker
Кстати, начитался:
Брешут, что в локомотиве "бахнуло", и не могли поднять токоприёмник. Не знаю локомотива, однако по-нормандосу существует отдельный компрессор длля поднятия токоприёмников: работает от аккумуляторов - независимый источник таки.
|
Ну, существует, да. Однако он не включается кнопкой с пульта, где-то рядом с кофеваркой. Надо переключать краны в машинном отделении, а они далеко не всегда в идеальном состоянии. Как и АКБ... Ещё качать собственным вспомкомпрессором долго. Около 20 минут при мне качали и батарея адьëс...Поэтому, при первой возможности стараются найти подходящий тепловоз и дунуть с него.
Старожилы рассказывали, что при Союзе, ни одного вспомогательного компрессора на локомотивах Закавказской железной дороги не было. Все компрессоры трудились в гаражах уважаемых людей. А для подъема токоприёмника холодного электровоза на них находилась специальная палка. Постоянный ток такие шутки позволяет.
