Понятие «локомотивы роста» применяется в экономической науке, которая изучает проблему перехода от отсталости и застоя к модернизации и развитию. Символично, что таким локомотивом стал для Сибири Транссиб, а для нашего края — Западно-Сибирская железная дорога. С первых лет существования ей были приданы разбег и размах, последствия которого ощутил буквально каждый житель Сибири. С самого начала проектирования, строительства, а затем и эксплуатации дороги к ней привлекались, как правило, незаурядные люди. В биографиях руководителей железных дорог Западной Сибири нетрудно проследить общие черты, без которых не добиваются ни командных высот, ни производственных успехов, ни доверия и уважения тех, с кем приходится нести груз ответственности за огромное и сложное хозяйство. Не будет преувеличением сказать, что руководителям такого уровня приходится согласовывать каждый свой шаг, каждое свое решение в теснейшей взаимосвязи с проблемами государства. Так было с самых первых дней существования железной дороги.
Через годы и десятилетия появляется возможность оценить реальные масштабы того или иного руководителя. В биографии каждого из них отчётливо читаются черты его времени, его поколения. Все вместе они — история.
Содержание
Они отвечали за всё.
В.Г. Распутин. Транссиб.
Строители Транссиба (Н.П. Меженинов, К.Я. Михайловский, Н.Г. Гарин-Михайловский, В.-И.И. Роецкий, Н.А. Белелюбский, Г.М. Будагов, Н.М. Тихомиров).
С думой о России (В.М. Павловский).
«Не служба, а подвиг» (И.К . Ивановский).
«Время Шауфуса и «времена Рухлова» (Н.П. Осипов).
Два мира — две войны (С.М. Богашев, Л.Н. Любимов, Л.А. Устругов, Н.В. Кругликов, И.А. Козырев, Ю.В. Рудый, А.Н. Тихомиров).
Головокружительная карьера (С.Т. Ковылкин).
От слесаря до ректора (В.И. Романов).
Индустриальный рывок (П.Г. Таллако, И.П. Павлуновский, Я.Т. Руцкий, А.А. Дубинин, Н.А. Беляев, И.Н. Маевский).
Верный убеждениям юности (В.Ф. Толстов).
Обвинён в шпионаже (А.А. Тауклис).
Не имел... не привлекался... не был... (А.П. Кудрявцев).
Кому нужны награды? (Г.Д. Кавтарадзе).
Чудес на дороге не бывает (В.И. Базулин).
Заложник эпохи (Н.Я. Яковлев).
«Вернуть специалистов на дорогу!..» (И.Р. Дьяков).
«Поезда не принимаем!» (Г.Д. Уланов).
Начальство — на рельсы! (И.Н. Миронов).
Пушкинская осень тридцать седьмого (А.Л. Ваньян).
Комиссар гражданской (А.Е. Фуфрянский).
Письмо наркому (М.И. Петров).
«Считать проверенным...» (С.А. Андреев).
«За семью печатями» (П.В. Степанов).
Завтра была война (Т.Т. Пушков).
Главное — выжить! (С.С. Кондратьев).
«Стаханов - Лунин - Кривонос» (П.Ф. Кривонос).
Один путь со множеством дорог (В.И. Оборотов).
«...Проявился как подлинный патриот» (В.С. Комаров).
Покой нам только снится (В.П. Егоров).
Широкий технический кругозор (Н.А. Груничев).
На четырёх дорогах (Д.А. Баковецкий).
Из глубины Сибири (П.Г. Муратов).
Опасный зажим критики (Н.П. Стельмаков).
Три диплома с отличием (Г.П. Даниленко).
...Плюс электрификация (К .Н. Голиков).
Магистраль его жизни (Н.П. Никольский).
«Дороги жизни» (Б. К. Саламбеков).
Вторых ролей не бывает (К.П. Быков, М.И. Шмонин).
Вечное стремление вперёд (И.Е. Трубников).
Он был первым (В.Н. Бутко).
Потомственная профессия (В.Б. Николаев).
На пике карьеры и судьбы (Е.С. Вальков).
Стальная колея большого политика (А.Г. Тулеев).
Первопроходец рыночной колеи (А .К. Бородач).
В пылу перестройки (А.М. Корячкин).
«Мы горды, что работали рядом с вами...» (В.И. Старостенко).
С верой в завтрашний день (А.В. Целько).
Академик В.В. Кулешов. Магистраль в будущее России.
Библиография.
Персоналия.
Скачать книгу можно отсюда:
https://scbist.com/scb/uploaded2/mag..._1896_2006.pdf
https://disk.yandex.ru/i/odlf1e_WQoKKVA
