СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 13.04.2024, 20:46   #10043 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Александр
Узник Абакана, похоже, у вас древние РТА.
Неужели они есть ещё живые?

Очень странные утверждения, что при увеличении напряжения на одной группе на второй должно увеличиться или уменьшиться.
Если нет ошибки в схемах, то они независимые.
Да, как бы тоже один РТА влияет на другой... Отключал недавно группу АКБ от заряда из-за её неисправности и заодно поставил новый РТА. Так сбились регулировки на перовом РТА и он ушёл в форсированный заряд батареи. После окончания форсированного заряда РТА выдавал напряжение 15,1В вместо отрегулированных 16.0В. При вращении регулировочного резистора на заменённом РТА в сторону уменьшения подзаряда - на первом РТА поднимается напряжение, а когда крутишь резистор в другую сторону, то первом РТА напряжение понижается. Вобщем, чтобы вернуть регулировку напряжения на перовом РТА на прежнее место, пришлось крутить резистор на заменённом РТА.
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика