Цитата:
|
Сообщение от gematogen
а я правильно Вас понял - вы выключали ЭЦ?
то есть не РЦ, а именно пост?
каким образом выключали?
вопрос к тому, что ПРТ сгорел, когда вообще ничего не работало.
То есть в этой рельсовой цепи ПРТ-шкам вообще одинаково, работает ли релейка - они все равно горят.
|
Выключал питание ЭЦ тумблером "1ФВ" на двери панели ПВ-ЭЦ. Второго фидера на посту ЭЦ нет, поэтому тумблер "2ФВ" не трогал.
vetal добавил 30.10.2023 в 00:39
Цитата:
|
Сообщение от gematogen
А это для чего было сделано?
верните обратно и перестанете менять ПРТ...
может при размене где-то жилку кабеля не отключили?
Или монтаж не отпаяли?
|
Скажем так, если сделать как было, то тогда я нарушу требование нормали в части, что не допускается укладывать питающие и релейные провода в одном кабеле, а также что на стыках смежных рельсовых цепей, как правило, должны быть установлены однотипные приборы: реле-реле или трансформатор-трансформатор. Разворачивал данную РЦ так:
- уложил от путевой коробки питающего конца ближайшей РЦ кабель к путевой коробке релейного конца данной РЦ и пустил по этому кабелю питание луча РЦ;
- установил вместо путевой коробки релейного конца новую путевую коробку с приборами питающего конца и новым монтажом;
- на питающем конце данной РЦ вместо ПРТ-А установил СТ-3 с новым монтажом;
- в муфте релейных концов РЦ отключил жилы кабеля релейного конца от луча питания РЦ и подключил к релейным жилам путевого реле данной РЦ;
- ну и в другой муфте отключил жилы кабеля по которым передавалось питание луча в кабель релейных концов.
Таким образом на посту ЭЦ никакого перемонтажа не делал.
