СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [01-2023] Методы нормирования уровня помех от переменного тягового тока на приемники сигналов
Старый 23.09.2023, 09:53   #25 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,582
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn Посмотреть сообщение
а если заземлить перила не на рельс, а на контур заземления вокруг перила. думаю через человека ток пойдет в разы меньше.
Защита кс не отработает. Поэтому меньше, но значительно дольше.
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn Посмотреть сообщение
как можно назвать заземлением? контур которого находится в 30 км от обьекта заземления.
Я и писал, что это подключение правильнее было бы назвать занулением
Цитата:
Сообщение от Alex_Mn Посмотреть сообщение
а если перила соедидены с рельсом через искровой промежуток.
Напряжение на искровом небольшое. Это пробой около киловольта, горение дуги вольт 50 будет, если не меньше.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика