СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: КС-400
  #1  

По умолчанию КС-400

КС‑400 — инновационная контактная сеть для высокоскоростных магистралей (
ВСМ
), разработанная российскими специалистами (Нацпроектстрой, Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта) для движения поездов со скоростью до 400 км/ч. Предназначена для ВСМ Москва – Санкт‑Петербург.

 
Содержание

Ключевые характеристики


Максимальная скорость движения: 400 км/ч.

Сечение контактного провода: 150 мм² (на обычных линиях — 100 мм²; увеличение повышает токопроводимость).

Опоры: установлены на специальные фундаменты, заглублённые на 6 м (обеспечивают стабильность и защиту от вибраций).

Срок службы опор: не менее 70 лет.

Протяжённость сети для ВСМ Москва – Санкт‑Петербург: более 1 500 км.

Конструктивные особенности и инновации


Контактные провода из сверхпрочных сплавов увеличенного сечения

обеспечивают надёжный токосъём на высоких скоростях;

снижают износ и риск перегрева.

Инновационная воздушная стрелка

обеспечивает плавный переход токоприёмника между контактными проводами разных путей;

исключает удары и искрения при скоростях до 400 км/ч.

Усиленные опоры с глубоким фундаментом

выдерживают повышенные динамические нагрузки;

устойчивы к ветровым и вибрационным воздействиям.

Оптимизированное натяжение контактного провода

гарантирует непрерывный контакт токоприёмника с проводом на максимальной скорости.

Отечественные материалы и технологии

вся конструкция разработана и изготовлена в России;

участие более 700 компонентов от российских производителей.

Испытания и внедрение


Место испытаний: экспериментальное кольцо
ВНИИЖТ
(Щербинка).

Длина опытного полигона: около 1 100 м (из них 800 м — непосредственно КС‑400).

Габарит установки опор: 3,8 м, 3,5 м и 3,1 м.

Сроки испытаний: до февраля 2026 года (проверка устойчивости к температурным перепадам и погодным условиям).

Планируемый запуск ВСМ: 2028 год.

Ожидаемые эффекты от внедрения


Сокращение времени в пути между Москвой и Санкт‑Петербургом до 2 ч 15 мин (почти вдвое).

Рост пассажиропотока с 5 до 23 млн человек в год к началу следующего десятилетия.

Повышение надёжности и безопасности высокоскоростного движения за счёт инновационных решений.

Импортозамещение: использование исключительно российских технологий и материалов.

Отличия от традиционных контактных сетей

  1. увеличенное сечение контактного провода (150 мм² против 100 мм²);
  2. усиленные опоры с заглублённым фундаментом (6 м);
  3. наличие инновационной воздушной стрелки для плавного перехода токоприёмника;
  4. расчёт на скорости до 400 км/ч (против 160–200 км/ч у стандартных сетей);
  5. срок службы опор — не менее 70 лет (против 30–50 лет у традиционных конструкций).

Медиа




Редакторы: Admin
Создано Admin, 19.09.2023 в 11:52
Последнее редактирование Admin, 19.09.2023 в 11:52
0 Комментария , 16 Просмотров
 

Яндекс.Метрика