СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интересные повреждения
Старый 22.06.2023, 13:51   #1897 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,546
Поблагодарил: 646 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от YaPostovoy
Есть же специальная приблуда. Делается из подручных материалов. Например их отрезка кабельной изоляции или маркера старого. Короче, суть такая - полая палочка, на конце прорез глубиной миллиметров 5 и шириной 1-1.5. Конец кабельной жилки заводишь внутрь палочки на 0.5-1 см, загибаешь в прорезь и начинаешь крутить палочку. Готово!
Цитата:
Сообщение от Механик 123
Кстати очень удобная приблуда! В ПЯ благодаря ее длине и удержанию скрутки за счет загиба жил внутрь, запас можно докрутить до самого ввода кабеля под гребенкой с двуштырками. Если крутить на ручку или что то другое с удержанием конца второй рукой, такое не прокатит - две руки туда просто не пролезут.
Надо будет сделать такую штуку, попробовать покрутить жилы, сравнить. В целом электродом в муфтах колечки на жилах получается без проблем быстро накрутить.
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика