Тормозная система для локомотивов FastBrake. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. 2011
Документ № GEK-114669A-R
https://cloud.mail.ru/public/eL4e/BrTQ7GrM8
Оборудование Wabtec Railway Electronics FastBrake представляет собой электропневматическое тормозное оборудование с микропроцессорным управлением, обеспечивающее средства управления пневматическими тормозами на локомотивах и автопоездах. Система в данной конфигурации предназначена для грузовых локомотивов.
СОДЕРЖАНИЕ
1.0 ВВЕДЕНИЕ.......................................... .....7
2.0 ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ...................................7
2.1 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ.................................7
2.2 ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ БЛОК............................9
2.2.1 ВОЗДУШНЫЙ КОЛЛЕКТОР...................................10
2.2.2 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (MRF)................................10
2.2.3 МС-31 ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН (МС-31)............11
2.2.4 ТРАНСПОРТИРОВКА ХОЛОДНОГО ЛОКОМОТИВА В СОСТАВЕ ПОЕЗДА.12
2.2.5 КЛАПАН БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ (QS)..................12
2.2.6 УРАВНИТЕЛЬНАЯ ТРУБА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (ВСЕР)........13
2.2.7 УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (ВСР)........................14
2.2.8 УЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (ВРР).......................15
2.2.9 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ.................................... ....16
2.2.10 МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА....................................17
3.0 ЭКСПЛУАТАЦИЯ...................................... ....18
3.1 ВКЛЮЧЕНИЕ......................................... ....18
3.2 НАСТРОЙКА FASTBRAKE®..................................19
3.3 ИНФОРМАЦИЯ О НАСТРОЙКЕ СИСТЕМЫ FASTBRAKE®.............20
3.3.1 РАБОТА В РЕЖИМЕ LEAD CUTIN (ВКЛЮЧЕНИЕ В ГОЛОВЕ).......20
3.3.2 РЕЖИМ LEAD CUT-OUT (ВЫКЛЮЧЕНИЕ ГОЛОВНОГО ЛОКОМОТИВА), ТОЛКАЧ ИЛИ МАНЕВРОВЫЙ ЛОКОМОТИВ.......................21
3.3.3 РЕЖИМ ВЕДОМОГО, СИСТЕМА МНОГИХ ЕДИНИЦ.................22
3.3.4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА (II): РЕЖИМ РАВНИНЫ И ГОР (ПОСТОЯННОЕ (II) ИЛИ СТУПЕНЧАТОЕ ТОРМОЖЕНИЕ (II)).23
3.3.5 НЕРАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: ТРАНСПОРТИРОВКА ХОЛОДНОГО ЛОКОМОТИВА В СОСТАВЕ..................................24
3.3.6 НЕРАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: ТРАНСПОРТИРОВКА ХОЛОДНОГО ЛОКОМОТИВА В СОСТАВЕ ПОЕЗДА...........................24
3.3.7 ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ.......25
3.3.8 АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ.................................25
3.3.9 РЕЖИМЫ НАГРУЗКИ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ...................28
3.3.10 НЕЗАВИСИМЫЙ ТОРМОЗ....................................28
3.3.11 ОТКЛЮЧЕНИЕ НЕЗАВИСИМОГО ТОРМОЗА.......................29
3.3.12 НАЖАТИЕ НА БУФЕР (БЫСТРАЯ РАБОТА (II))................29
3.3.13 ЗАПРЕТ РЕОСТАТНОГО ТОРМОЗА (DBI)......................30
3.3.14 ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ.........31
3.3.15 АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ, АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ............36
3.3.16 АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТОП-КРАНА...39
4.0 РАБОТА ПРИ ПОТЕРЕ МОЩНОСТИ (LOP)...................39
4.1 ПОТЕРЯ НАПРЯЖЕНИЯ 74 В ПОСТ. ТОКА С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЛОКОМОТИВА (ДОСТУПНА ПОЕЗДНАЯ ЛИНИИ В5)..............39
4.2 ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 74 В ПОСТ. ТОКА.....40
5.0 СВЕДЕНИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ...................41
5.1 МЕТОДОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.................41
5.2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.................42
5.3 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ...............................44
5.4 ЧИСТКА / ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛАПАНОВ........................44
5.5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ...............................44
5.6 ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ......................44
5.6.1 КАЖДЫЕ ТРИДЦАТЬ ДНЕЙ.................................45
5.6.2 ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР.................................46
5.6.3 ЕЖЕГОДНО.......................................... ...46
5.6.3.1 СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ..................................46
5.6.3.2 ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА............................47
5.6.3.3 СМАЗКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ.......................49
5.6.4 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА...........49
5.7 ПРОЦЕДУРЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ............................50
5.7.1 ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ...............................50
5.7.2 ВОЗДУШНЫЙ КОЛЛЕКТОР..................................50
5.7.2.1 ФИЛЬТР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО РЕЗЕРВУАРА................51
5.7.2.2 ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР....................................51
5.7.2.3 ТОРМОЗНАЯ МАГИСТРАЛЬ.................................52
5.7.2.4 УЗЕЛ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛОКОМОТИВА В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ.53
5.7.2.5 КЛАПАН БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ......................54
5.7.2.6 ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН МС-31...................54
5.7.2.7 УРАВНИТЕЛЬНАЯ ТРУБА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (ВСЕР).......55
5.7.2.8 РЕЗЕРВУАР (45 КУБ. ДЮЙМОВ)...........................56
5.7.2.9 РЕЗЕРВУАР (90 КУБ. ДЮЙМОВ)...........................56
5.7.2.10 КОРПУС РАСХОДОМЕРА...................................57
5.7.2.11 ВОЗДУШНЫЙ КОЛЛЕКТОР..................................58
5.7.3 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ...............................58
5.7.3.1 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ МОДЕЛИ 30-STYLE...............58
5.7.4 БЛОК ПИТАНИЯ.........................................59
5.7.5 ПОВЕРКА ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ............................60
5.7.6 ПРОВЕРКА ИНДИКАЦИИ РАСХОДА............................60
6.0 ИСПЫТАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ ЛОКОМОТИВА..........64
6.0.1 НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ..........64
6.0.2 ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ..............64
6.0.3 ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ.......65
6.0.4 ИСПЫТАНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА.....................66
6.0.5 ПРОВЕРКА ЗАПРЕТА РЕОСТАТНОГО ТОРМОЗА..................66
6.0.6 ИСПЫТАНИЯ АВАРИЙНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА..........66
6.0.7 ИСПЫТАНИЯ СТОП-КРАНА..................................67
6.0. 8 ИСПЫТАНИЯ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ / ВКЛЮЧЕНИЯ...................................68
6.0.9 ПРОВЕРКА ЭКСТРЕННОГО СИГНАЛИЗАТОРА...................68
6.0.10 ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ (ПРИ ВОЗМОЖНОСТИ).....................................6 9
6.0.11 ИСПЫТАНИЕ АВАРИЙНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ПОТЕРЕ МОЩНОСТИ..69
6.0.12 ПРОВЕРКА РАСХОДА В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (ДОЛЖНА ВЫПОЛНЯТЬСЯ РАЗ В 92 ДНЯ И КАЖДЫЙ РАЗ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ)...69
6.0.13 ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ИЗБЫТОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ..............70
6.0.14 ПОДДЕРЖАНИЕ ДАВЛЕНИЯ................................71
6.0.15 ПРОСМОТР ЖУРНАЛА ОТКАЗОВ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ЛОКОМОТИВА.............................71
Электронная пневматическая тормозная система с технологией FastBrake™, локомотив с системой управления ССА. 2012
Документ № GEK-114199, Ред. Е
https://cloud.mail.ru/public/S5sA/jBBdTJouP
Данная публикация охватывает аспекты техобслуживания системы электронного пневматического тормоза (ЕАВ) и ее основных компонентов, имеющихся на локомотивах с системой управления ССА и технологией FastBrake. Система ЕАВ совместима с локомотивами, оснащенными другими стандартными пневматическими тормозами.
Установленная система ЕАВ может состоять из следующих устройств:
1. Блок управления кабины (CHU)
2. Пневматический рабочий блок (POU)
3. Радиосистема распределенного питания (DPR) (при наличии)
4. Аварийный тормозной клапан (для члена экипажа)
5. Два выпускных клапана №8 или VX
6. Тормозные цилиндры
7. Трубопроводы, разобщающие краны, концевые соединения и шланги, необходимые для работы в многолокомотивном составе.
СОДЕРЖАНИЕ
1.1. ВВЕДЕНИЕ.......................................... .............. 1
1.2. ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ............................. 1
3.1. ОБОРУДОВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА FASTBRAKE.................. 4
3.2. СТОП-КРАН.............................................. ........ 11
3.3. ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН №8 ........................................... 11
3.4. ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН VX ........................................... 13
4.1. ЧИСТКА............................................ ............. 15
4.2. РЕМОНТ .................................................. ...... 16
4.3. ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ .............................. 16
5.1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ....................................... 16
5.2. УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛЬЮ (ВР)................... 17
5.3. УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ ЦИЛИНДРАМИ (ВС) .................. 18
5.4. УЗЕЛ ФИЛЬТРА ГЛАВНОГО РЕЗЕРВУАРА И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ФИЛЬТРЫ.. 19
5.5. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ.................................... ........... 20
5.6. УЗЕЛ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ НЕЗАВИСИМОГО ТОРМОЗА (IARP) (ПРИ НАЛИЧИИ) .... 20
5.7. КЛАПАН БЫСТРОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ................................ 21
5.8. УЗЕЛ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МС-31 ИЛИ MC-30D ...................... 22
5.9. УЗЕЛ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛОКОМОТИВА В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ........... 22
5.10. РЕЗЕРВУАР (45 КУБ. ДЮЙМОВ)..................................... 23
5.11. РЕЗЕРВУАР (90 КУБ. ДЮЙМОВ)..................................... 23
5.12. КОРПУС РАСХОДОМЕРА....................................... ...... 24
5.13. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (MRF) В УЗЛЕ ФИЛЬТРА ГЛАВНОГО РЕЗЕРВУАРА...... 24
Узел колодочного тормоза «PC/PCF». 2008
Документ № GEK-114424A-R
https://cloud.mail.ru/public/cF3o/cFCckgzYf
Узел колодочного тормоза «РС» - это компактная, легкая, прочная конструкция, которая действует, когда входное давление тормозного цилиндра, приложенное к узлу, сопрягается с усилением поршневой и расклинивающей силы, чтобы производить механическую силу торможения. Узел колодочного тормоза «РС» прилагает силу к трущейся поверхности колес через встроенный тормозной башмак и тормозную колодку.
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1 - УЗЕЛ КОЛОДОЧНОГО ТОРМОЗА «РС»
1.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ.......................................1
i. Физические характеристики.................................2
2.0 ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ............................2
а. Усиление расклинивающей силы поршня..................2
б. Цанговый механизм регулировки зазора.................2
в. Тормозной башмак и подвеска..........................2
г. Функция выталкивания.................................2
3.0 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ......................................2
4.0 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ................13
5.0 ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ........................14
а. График технического обслуживания.....................14
б. Обеспечение технического обслуживания................14
в. Инструменты для технического обслуживания............14
i. Осмотр............................................ ...14
ii. Замена тормозной колодки.............................14
iii. Мойка внешних поверхностей узла.........................15
6.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................16
7.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ........................17
8.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ.....................21
а. Плановый капитальный ремонт..........................21
б. Обеспечение капитального ремонта.....................21
в. Инструменты для капитального ремонта.................22
г. Специальный инструмент...............................22
д. Снятие с машины......................................23
е. Разборка.......................................... ...24
i. Тормозной башмак.....................................24
ii. Тормозной цилиндр....................................24
iii. Корпус колодочного тормоза..............................25
iv. Сборка обоймы............................................ 26
ж. Очистка........................................... ...26
з. Осмотр............................................ ...27
и. Сборка............................................ ...28
i. Сборка обоймы............................................ .28
ii. Шейка оси опорного подшипника и корпус колодочного тормоза.....28
iii. Тормозной башмак............................................ 29
iv. Механизм регулировки зазора.................................30
v. Тормозной башмак корпуса....................................31
vi. Сборка поршня............................................ ...32
к. Установка на машину.........................................33
9.0 Информация о проверке.......................................... .34
ГЛАВА 2 - УЗЕЛ КОЛОДОЧНОГО ТОРМОЗА РСР С ПРУЖИННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
1.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ.......................................... ....35
i. Физические характеристики.................................... ....36
2.0 ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ...................................36
а. Усиление расклинивающей силы поршня.........................36
б. Цанговый механизм регулировки зазора........................36
в. Тормозной башмак и подвеска.................................36
г. Функция выталкивания...................................... ..36
д. Узел пружинного стояночного тормоза.........................37
3.0 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ............................................ .37
i. Приведение в действие и отпуск стояночного тормоза...............37
4.0 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ...........................48
5.0 ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ................................... 49
а. График техобслуживания................................... ...49
б. Обеспечение технического обслуживания.......................49
в. Инструменты для технического обслуживания...................49
i. Осмотр............................................ ..........49
ii. Замена тормозной колодки....................................49
iii. Мойка внешних поверхностей узла.............................50
6.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................... ....51
7.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ...............................52
8.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ............................56
а. Плановый капитальный ремонт.................................56
б. Обеспечение капитального ремонта............................57
в. Инструменты для капитального ремонта........................57
г. Специальный инструмент......................................57
д. Снятие с машины............................................ .58
е. Разборка.......................................... ..........59
i. Тормозной башмак............................................ 59
ii. Тормозной цилиндр и стояночный тормоз.......................59
iii. Корпус колодочного тормоза..................................61
iv. Сборка обоймы............................................ ...61
ж. Очистка........................................... ..........61
з. Осмотр............................................ ..........62
и. Сборка............................................ ..........63
i. Сборка обоймы............................................ ........63
ii. Шейка оси опорного подшипника и корпус колодочного тормоза.........63
iii. Тормозной башмак............................................ .......64
iv. Механизм регулировки зазора........................................65
v. Тормозной башмак корпуса........................................... 67
vi. Сборка поршня............................................ ..........67
vii. Узел стояночного тормоза........................................... 68
к. Установка на машину............................................ .........69
9.0 ИНФОРМАЦИЯ О ПРОВЕРКЕ.......................................... ........70
ГЛАВА 3 - УЗЕЛ КОЛОДОЧНОГО ТОРМОЗА PCF
1.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ.......................................... ...........73
i. Физические характеристики.................................... ...74
2.0 ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ..........................................7 4
а. Усиление расклинивающей силы поршня................................74
б. ЦАНГОВЫЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА...............................74
в. Тормозной башмак и подвеска........................................74
г. Функция выталкивания...................................... .........74
3.0 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ............................................ ........75
4.0 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ..............................86
5.0 ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ................................... ...87
а. График техобслуживания................................... .........87
б. Обеспечение технического обслуживания.............................87
в. Инструменты для технического обслуживания.........................87
i. Осмотр............................................ ..........87
ii. Замена тормозной колодки....................................87
iii. Мойка внешних поверхностей узла................................88
6.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................... ....89
7.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ...............................89
8.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ....................................94
а. Плановый капитальный ремонт.........................................94
б. Обеспечение капитального ремонта....................................94
в. Инструменты для капитального ремонта................................95
г. Специальный инструмент........................................ ......95
д. Снятие с машины............................................ .........96
е. Разборка.......................................... ..................97
i. Тормозной башмак............................................ ..97
ii. Толкатель......................................... ............98
iii. Тормозной цилиндр........................................... .....98
iv. Корпус колодочного тормоза........................................... .100
v. Сборка обоймы............................................ .............100
ж. Очистка........................................... ....................101
з. Осмотр............................................ ....................101
и. Сборка............................................ ....................103
i. Сборка обоймы............................................ ............103
ii. Шейка оси опорного подшипника и корпус колодочного тормоза......103
iii. Механизм регулировки зазора.....................................104
iv. Сборка поршня............................................ .......105
v. Тормозной башмак корпуса........................................106
к. Установка на машину............................................ .109
9.0 ИНФОРМАЦИЯ О ПРОВЕРКЕ.......................................... .....110
ГЛАВА 4 - УЗЕЛ КОЛОДОЧНОГО ТОРМОЗА PCPF СО СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ, ЛЕВЫЙ
1.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ.......................................... .....113
i. Физические характеристики.................................... .....114
2.0 ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ....................................114
а. Усиление расклинивающей силы поршня..........................114
б. Цанговый механизм регулировки зазора.........................114
в. Тормозной башмак и подвеска..................................114
г. Функция выталкивания...................................... ...115
д. Узел пружинного стояночного тормоза..........................115
3.0 ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ....................................115
4.0 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ........................126
5.0 ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ................................127
а. График техобслуживания................................... ....127
б. Обеспечение технического обслуживания........................127
в. Инструменты для технического обслуживания....................127
i. Осмотр............................................ ............127
ii. Замена тормозной колодки.....................................127
iii. Мойка внешних поверхностей узла.............................128
6.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................... .129
7.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ............................130
8.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ.........................135
а. Плановый капитальный ремонт.....................................135
б. Обеспечение капитального ремонта................................136
в. Инструменты для капитального ремонта............................136
г. Специальный инструмент........................................ ..136
д. Снятие с машины............................................ .....137
е. Разборка.......................................... ..............138
i. Тормозной башмак............................................ ....138
ii. Тормозной башмак............................................ ....138
iii. Толкатель......................................... ..............139
iv. Тормозной цилиндр........................................... ....139
v. Корпус колодочного тормоза......................................141
vi. Сборка обоймы............................................ .......142
ж. Очистка........................................... ........................142
з. Осмотр............................................ ........................143
и. Сборка............................................ ........................144
i. Сборка обоймы............................................ ..............144
й. Шейка оси опорного подшипника и корпус колодочного тормоза.............145
Ш. Механизм регулировки зазора............................................ 145
iv. Сборка поршня............................................ .........147
v. Тормозной башмак корпуса..........................................1 48
к. Установка на машину............................................ ...151
9.0 Информация о проверке.......................................... .......152
ГЛАВА 5 -УЗЕЛ ПРУЖИННОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
1.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ.......................................... ..............153
i. Физические характеристики.................................... .....154
а. Описание основных функций.........................................15 4
i. Цилиндр стояночного тормоза и промежуточный корпус................154
й. Пружины........................................... ................154
Ш. Поршень и шпиндель.......................................... ......154
iv. Механизм ручного выключения.......................................1 55
v. Сальник........................................... ................155
2.0 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ............................................ ...........155
а. Нормальные условия эксплуатации...................................155
б. Приведение в действие стояночного тормоза.........................155
в. Пневматический отпуск стояночного тормоза.........................155
г. Ручной отпуск стояночного тормоза.................................156
3.0 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ...............................158
4.0 ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ...................................... ....159
а. График техобслуживания................................... .......159
б. Обеспечение технического обслуживания...........................159
в. Инструменты для технического обслуживания.......................159
г. Специальные инструменты....................................... ..159
5.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.................................... ........160
6.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ...................................161
7.0 ИНФОРМАЦИЯ О КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ................................161
а. Обеспечение капитального ремонта..............................165
б. Плановый капитальный ремонт...................................165
в. Инструменты для капитального ремонта..........................166
г. Специальные инструменты....................................... 166
д. Снятие с машины............................................ .........166
е. Разборка.......................................... ..................166
i. Тормозной цилиндр........................................... ........167
ii. Промежуточный кожух............................................. ....167
iii. Поршень и муфта сцепления......................................... ..167
iv. Сальник........................................... ..................168
v. Поршень........................................... ..................168
ж. Чистка............................................ ..................169
з. Осмотр............................................ ..................170
и. Сборка............................................ ..................172
i. Промежуточная пластина.........................................1 72
ii. Сальник........................................... .............173
iii. Узел поршня............................................ ........173
iv. Механизм ручного выключения....................................174
v. Узел поршня и пружины..........................................1 75
vi. Цилиндр стояночного тормоза и рабочий шпиндель.................176
к. Установка на машину............................................ .....177
8.0 ИНФОРМАЦИЯ О ПРОВЕРКЕ.......................................... ....177
Руководство по поиску и устранению неисправностей оборудования тормозной системы FastBrake® локомотива
Документ № GEK-114670
https://cloud.mail.ru/public/vgGL/KNrhSjDSE
СОДЕРЖАНИЕ
GE Руководство по поиску и устранению неисправностей оборудования тормозной системы FastBrake® локомотива
Регистрация осмотров
Устранение проблем с системой FastBrake
Использование программного обеспечения для извлечения из архива ArchiveRetrevial
Рисунок 1 - Основной экран ArchiveRetrevial
Рисунок 2 - Меню конфигурации
Рисунок 3 - Меню протокола
ЗАГРУЗКА РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕКУЩИХ ИСПЫТАНИЙ
Рисунок 4 - Окно программы связи HyperTerminal
Рисунок 5 - Меню передачи HyperTerminal
Рисунок 6 - Окно захвата текста
Обзор диагностики оборудования тормозной системы FastBrake локомотива (Самоконтроль)
ИСПЫТАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ПОСЛЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Оборудование тормозной системы FastBrake® локомотива
Объединенная методика испытаний TransCal и FlowCal
Содержание
Список рисунков
Регистрация осмотров
Калибровка и поверка датчика FastBrake® при помощи компьютера SDIS (интеллектуальная система отображения информации)
Сеанс удаленного доступа
I. ВВЕДЕНИЕ
A. Цель
Б. Требуемые специальные инструменты
B. Меры по технике безопасности для персонала/при работе с оборудованием
Г. Общий обзор системы
II. МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ
A. Необходимые условия
Б. Проверочное испытание датчика давления
B. Проверочное испытание расхода тормозной трубки
Г. Калибровочное испытание датчика
Д. Калибровочное испытание расхода тормозной трубки
со сл >
Таблица значений результатов калибровки/поверки датчика Fastbrake
III. ЭКРАНЫ И ФУНКЦИИ ДИСПЛЕЯ
Доступ к программе
Обзор экрана калибровки пневматического тормоза
Калибровка пневматического тормоза - Обзор экрана
поверки/калибровки датчиков
Г. Обзор экрана результатов калибровки пневматического тормоза
GE Коды неисправностей и их значение:
Содержание
Регистрация осмотров
А. Цель:
Б. Область действия:
В Инициация неисправности:
D. Использование данного руководства
E. Доступ к протоколам локомотива
F. Часто используемые сокращения
ТАБЛИЦА 1 Описание неисправностей системы FastBrake®/ycTpaHeHne неполадок
Коды отказа в системе управляющего устройства пневматического тормоза АВМ
Коды отказа в системе блока тормозной трубки ВРР тормоза
Коды отказа в системе блока тормозного цилиндра ВСР
P2013(IAR) Коды отказа
ТАБЛИЦА 2 - СООБЩЕНИЯ ДЛЯ ЭКИПАЖА И ИХ ОПИСАНИЕ
Инструкции для загрузки GE Программное обеспечение FastBrake.
Рисунок 1 - Коммутационный бокс
Рисунок 2 - Интерфейсный кабель источника питания J7
Рисунок 3 - Подключение портативного компьютера
Рисунок 4 - Подключение коммутационного бокса
Рисунок 5 - Соединения интерфейсного кабеля J7 FastBrake
4.0 Загрузка FastBrake GE Загрузчик и версии программы для обслуживания в процессе эксплуатации
Рисунок 6 - Файл для извлечения
Рисунок 7 - Меню WinZip
Рисунок 8 - Выбор извлечения при помощи WinZip
Рисунок 9 - Извлечение на Диск С
Рисунок 10 - GE Папка с файлами групповой загрузки программного обеспечения
Рисунок 11 - Меню старта - Выбор запуска
Рисунок 12 - Меню запуска
Рисунок 13 - Меню просмотра - Выбор папки FastBrake
Рисунок 14 - GE Выбор папки
Рисунок 15 - GE Открытие папки
Рисунок 16 - Выбор версии программного обеспечения
Рисунок 17 - Запуск диалогового окна с файлом групповой загрузки
Рисунок 18 - Экран файла групповой загрузки
Рисунок 19 - FastBrake GE Иконка загрузчика на рабочем столе
Рисунок 20 - Панель инструментов QUADS
Рисунок 21 - Диалоговое окно пароля QUADS
Рисунок 22 - Файл для чтения Readme для помощи в нахождении требуемой версии программного обеспечения
Рисунок 23 - Файл Readme
Рисунок 24 - QUADS Выбор файла для загрузки 1
Рисунок 25 - QUADS Выбор файла для загрузки 2
Рисунок 26 - QUADS Выбор файла для загрузки 3
Рисунок 27 - QUADS Выбор файла для загрузки
Рисунок 28 - Начало загрузки нового программного обеспечения
Рисунок 29 - Действующая загрузка нового программного обеспечения
Рисунок 30 - Окончание загрузки нового программного обеспечения
Корректировка «Блокировки» источника питания
Рисунок 31 - Экран для ввода данных QUADS
Рисунок 32 - Диалоговое окно пароля QUADS
Рисунок 33 - QUADS Диалоговое окно выбора файла для загрузки
Рисунок 34 - Экран статуса загрузки QUADS
Рисунок 35 - Дисплей терминала QUADS
Рисунок 36 - Дисплей терминала - Запрос выбора типа загрузки
Загрузка нового программного обеспечения при помощи GE Загрузчика (CANape)
Рисунок 37 - Выбор графического экрана CANape с меню инструментов
Рисунок 38 - Экран CANape для начала загрузки
Рисунок 39 - Действующая загрузка CANape
Рисунок 40 - Экран CANape для окончания загрузки
5.0 Проверка
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ОПЕРАТОРА
Подключение узла FastBrake
Узел тормозной трубки
Узел независимого торможения и отпускания
Узел тормозного цилиндра
