|
Если рассуждать логически - имеют. Не лесорубам же за радиосвязь между работниками РЖД отвечать? Надо брать в компанию местного "Верховного" механика от ТРПУ и выяснять причину неустойчивости связи. Километр подъездного пути - это просто смешно для УКВ.
И скорее всего причина "плохой связи" в том, что машинист и составитель, работая на подъездном пути и находясь в сговоре уходят совместно на другой канал из доступных, дабы их переговоры не писались на местный станционный регистратор. На маневровый же канал возвращаются, когда необходимо оформить закрепление вагонов у ДСП, или запроситься обратно на станцию.
|
