Цитата:
|
Сообщение от roggab
А что будет если где "+" подключить левую катушку?
Ну передний провод.
|
Теоретически думаю, что маятник будет работать также. Просто левая катушка будет постоянно под напряжением 12В. Изначально ток будет проходить по обеем катушкам и маятник начнёт качаться. Когда подгоночный контакт разомкнётся, то правая катушка будет обесточена, а левая будет продолжать получать питание 12В, но думаю напряжения 12в на одной катушке будет недостаточно, чтобы маятник завис в крайнем положении, поэтому скорее всего маятник вернётся в исходное положение. Снова замкнётся подгоночный контакт и маятник снова будет качаться и т.д. Как будет практически можете проверить и сказать нам.
