В книге рассказывается об основных этапах развития железнодорожного транспорта Российской Империи, организации Министерства путей сообщения, возникновении и возрождении железнодорожной магистрали на территории современной Республики Казахстан и о строительстве от первых линий участка Покровская Слобода — Уральск, крупнейших магистралей — Закаспийской, Среднеазиатской, Ташкентско-Оренбургской, Западно-Сибирской дорог до важнейших строек: Турксиба, построенных и восстановленных в 20-е и 40-е годы, линии Моинты — Чу и т.д., до организации Республиканского государственного предприятия “Казакстан Teмip жолы”.
https://www.railways.kz/img/2b7cc4c2...b4ff770e1a.pdf
Оглавление
Глава I
Краткая историческая справка
Вступление
Техническая эксплуатация дорог общего пользования (1898 г.)
Управление перевозочным процессом
Образование Министерства путей сообщения Руководители железных дорог (1865 -1997)
Руководители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
Глава II
Зарождение железных дорог Казахстана
Закаспийская, или Среднеазиатская железная дорога
Ташкентская железная дорога
Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (ТашНИИТ)
Ташкентский тепловозоремонтный завод
Приволжская железная дорога
Западно-Сибирская железная дорога
Железные дороги Китая
Западно-Казахстанская железная дорога
Целинная железная дорога
Целиноградский вагоноремонтный завод
Алма-Атинская железная дорога
Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта (АЛИИТ)
Алма-Атинский колледж железнодорожного транспорта
Алма-Атинский электровагоноремонтный завод
Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД)
Глава III
Возрождение железнодорожного транспорта
Положение на железных дорогах Казахстана до 1918
Роль железнодорожного транспорта после 1918 г. и в годы пятилеток в росте экономики республики
Турксиб
Железные дороги Центрального Казахстана
Железные дороги Западного Казахстана
Железнодорожный транспорт в 1941—1954 гг.
Трансазиатская магистраль
Железнодорожники, удостоенные звания «Герой Советского Союза»
Железнодорожники, удостоенные звания «Герой Социалистического Труда»
Передовики производства Железнодорожные династии
Начальники и заместители начальников Туркестано-Сибирской ж. д.
Начальники и заместители начальников Карагандинской ж. д.
Начальники и заместители начальников Казахской ж.д.
Начальники, заместители начальников и начальники отделений Алма-Атинской ж. д
Начальники, заместители начальников и начальники отделений Целинной ж. д.
Начальники, заместители начальников и начальники отделений Западно-Казахстанской ж. д.
Начальники двух и более дорог
Глава IV
Положение на железных дорогах сегодня
Железной дороге не обойтись без единой системы управления
Результаты финансовой деятельности
Дебиторская и кредиторская задолженности
Железнодорожные тарифы
Структура РГП «Казакстан темiр жолы»
Оценка выполнения плана-прогноза на 1997 г.
Капитальные вложения (инвестиции)
Железнодорожные тарифы
Дебиторская и кредиторская задолженности, форма собственности
Среднесрочный прогноз на 1998—2000гг.
Основные инвестиционные проекты на 1998—2000 гг.
Рост железнодорожных тарифов
Транспортно-транзитный потенциал Казахстана — проблемы и перспективы
Список использованной литературы
У книги не совсем корректное название, так как Казахстану как стране нет ещё полных ста лет. Но в целом она может быть интересна.
