СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Режимы управления станцией.
Старый 11.01.2022, 18:44   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 288
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
В чем собственно вопрос к знающим людям: при реализации этой команды проверяются условия перехода с СУ на ДУ (нет ИР, замыкания стрелок, макета и т.д.) или же возврат на ДНЦ проходит в любом случае? Также было бы интересно узнать каким нормативным документом эта команда введена (был прецедент?) или же это просто желание разработчиков ЭЦ-ЕМ и ДЦ (развитие функционала)? Разумеется, ни в ГОСТе на ДЦ, ни в СТО, ни в НТП (СП) она не прописана.
Называлась эта "вещь" - схема соответствия. Ваш пример (ИР, макет, и. т.д.) - это использование операций с участием ТОЛЬКО с представителем службы Д на месте. Поэтому и использовалась эта схема.
И желание не разработчика, а заказчика, т.е. ЦШ.
Прописывалась в ТР, или в ТМП.
Написал в прошедшем времени, т.к. не знаю - возможно в ЦШ могли что-нибудь и "упростить", чтобы не срывать график движения из-за отказов.

Последний раз редактировалось bsabsa; 11.01.2022 в 18:49.
bsabsa вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика