|
Руководствоваться, конечно, нужно правилами проектирования (новыми СП), То, что было можно по ТРам 40-летней давности и сейчас может противоречить друг другу. По старым НТП по памяти: головка бело-лунного огня может применяться только на перегонных переездах, не расположенных на участках приближения к станции (т.е. станционные РЦ не входят в участок извещения к переезду). Белый мигающий сигнал в данном случае сообщает водителю о исправности АПС и разрешает движение через переезд (можно игнорировать знак "стоп"). Новые требования по СП надо смотреть, но не думаю, что они чем то отличаются.
|
