СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Про конденсаторы в электроприводах
Старый 15.03.2011, 09:15   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от СВАТ Посмотреть сообщение
Необходимости уменьшения постоянного напряжения на реле ОК в блоке ПС-220до уровня не более 50В.При обсуждении также необходимо учесть программу и алгоритм проверки блока в
Для чего уменшать, по параметрам КМШ-3000 в колею
входить, если БДР хорошо ,а БВС при частичном про-
бое и падении U ?. Может дождемся пока все БВСы
заменят на БДР, желательно надо включать два диода
последовательно.
Может уменшить и КМШ -3000 на КМШ-750.
В ГТП у нас измеряют выпрямленное напр. и должно быть
не менне 45В ,больше напр.притяж.нейтрального якоря реле.

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 15.03.2011 в 09:22.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика