Здесь представлены описания технологии работы дирекций (отделений) Южной железной дороги. Посвящается сборник студентам-движенцам, будет интересен также всем интересующимся реальной работой железных дорог.
Скачать документы можно по приведенным ссылкам, из Украины - используя VPN.
Технологический процесс работы Харьковской дирекции ж.д. перевозок Южной ж.д. (ДН-2). 2020
https://cloud.mail.ru/public/2S6F/2oCE4edwq
Зміст
ВСТУП
1. Нормативні посилання
2. Техніко-експлуатаційна характеристика виробничого підрозділу «Харківська дирекція залізничних перевезень» та її структурних підрозділів
3. Структура Харківської дирекції залізничних перевезень
4. Організація експлуатаційної роботи на дирекції
4.1. Оперативне планування роботи дирекції
4.2. Технічна і експлуатаційна характеристика дільниць
4.3. Організація пропуску транзитного вагонопотоку
4.4. Технологія роботи, порядок контролю та обліку з вагонами неробочого парку, іновагонами
4.4.1 Технологія роботи з вагонами власності інших держав та форм власності
4.4.2 Технологія контролю за затриманими вагонами на прикордонній станції
4.4.3 Контроль за затриманими технічно несправними вагонами, що потребують передислокації на дирекції
4.5. Організація роботи з надання, виконання “вікон” та пропуску вагонопотоків під час їх проведення
4.6. Організація роботи з «кинутими» поїздами
4.7. Організація статистичного обліку
5. Організація місцевої роботи на дирекції
5.1. Загальна характеристика місцевої роботи на дирекції
5.2. Оперативне планування та керівництво місцевою роботою
5.3. Передача інформації про наявність місцевих вагонів
5.4. Технологія забезпечення місцевої роботи на дільницях і станціях
6. Особливості роботи дирекції в умовах функціонування АСУ
6.1. «Автоматизована система керування вантажними перевезеннями» (АСК ВП УЗ-Є )
6.2. АРМ ТВК
6.3. АРМ ПЗ
6.4. Динамічна робота станційного вузла
6.5. АС Клієнт УЗ
6.6. АС МЕСПЛАН
6.7. АСУ ПТО (ВЧД)
6.8. АСУ ЛОКБРИГ
6.9. АРМ СТ_Д
6.10. АРМ ДГП
6.11. АРМ АС ВВП
6.11.1. Порядок видачі попереджень на поїзди, у складі яких є порожні вагони
6.12. “Інформаційний сайт Харківської дирекції залізничних перевезень”
6.13. АРМ ТРА ТА АРМ РНЗ
6.14. АСУ “Кадри”
6.15. АРМ ДЦУ
6.16. АРМ АПВ
6.17. АРМ ТВК-Кордон
6.18. АРМ Оформ. ГУ-23а
6.19. АРМ ПКО
6.20. АРМ КРВ
6.21. АРМ ЗВ
6.22. АРМ КА
6.23. АС "Зауваження машиністів"
6.24. Інші АРМ
7. Організація вантажної та комерційної роботи
7.1. Організація вантажної та комерційної роботи на дирекції
7.2. Організація вантажної та комерційної роботи на станціях дирекції
7.3. Організація планування перевезень
7.4. Організація комерційного огляду поїздів та вагонів на станціях дирекції
7.5. Проведення розрахунків за перевезення
8. Організація пасажирської роботи на дирекції
9. Організація роботи дирекції щодо забезпечення безпеки руху
10. Робота дирекції з охорони праці
10.1. Організація забезпечення охорони праці на дирекції
10.2. Система управління охороною праці на Харківській дирекції залізничних перевезень
10.3. Профілактична робота з охорони праці
11. Організація роботи станції у зимових умовах
11.1. Загальні положення
11.2. Підготовка господарства станцій до роботи взимку
Додаток 1 Характеристика роздільних пунктів
Додаток 2 Контингент дирекції
Додаток 3 Технологічні заходи щодо забезпечення збереження вантажів
Додаток 4 Перелік змін до технологічного процесу роботи Харківської дирекції залізничних перевезень
Технологический процесс работы Сумской дирекции ж.д.перевозок (ДН-3). 2020
https://cloud.mail.ru/public/3ujR/H52eomMDP
ЗМІСТ
ВСТУП
1а. СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
2а. ПОЗНАКИ ТА СКОРОЧЕННЯ
1. ТЕХНІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ХАРАКТИРИСТИКА СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ТА ЇЇ СТРУКТУРНИХ ПІДРОЗДІЛІВ (ДН-3)
1.1. Загальна характеристика дирекції
1.2. Технічна і експлуатаційна характеристика дільниць дирекції
1.3. Технічна характеристика основних станцій дирекції
2. СТРУКТУРНА СХЕМА СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
3. ОРГАНІЗАЦІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ РОБОТИ НА ДИРЕКЦІЇ
3.1. Схема управління перевізним процесом
3.2. Характеристика диспетчерських дільниць дирекції
3.3. Організація пропуску транзитного вагонопотоку
3.4. Особливості роботи з іновагонами
3.5. Перевезення вантажів у власних вагонах
3.6. Організація роботи з надання «вікон» і пропуску вагонопотоків під час їх проведення
4. ОРГАНІЗАЦІЯ РОЗВОЗУ МІСЦЕВОГО ВАНТАЖУ НА ДИРЕКЦІЇ
4.1. Оперативне керування експлуатаційною роботою дільниць
4.2. Дільниця Тростянець-Смородине - Ворожба
4.3. Дільниця Люботин - Вакуленці
4.4. Дільниця Люботин - Тростянець-Смородине
5. ОСОБЛИВОСТІ ТЕХНОЛОГІЇ РОБОТИ СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЗА УМОВ ФУНКЦІОНУВАННЯ «АСУ»
6. ОРГАНІЗАЦІЯ ВАНТАЖНОЇ ТА КОМЕРЦІЙНОЇ РОБОТИ НА СУМСЬКІЙ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
6.1. Основні функції
6.2. Контроль та аналіз розрахунків за вантажні перевезення
6.3. Маркетингова діяльнисть
6.4. Розгляд претензій, пред’явлених на залізницю, за незбережні перевезення вантажів в межах дирекції
6.5. Контроль за дотриманням умов навантаження і здійснення перевірки розрахунків та схем по розміщенню і кріпленню
вантажів, не передбачених ТУ навантаження, та їх затвердження
6.6. Заключення договорів «Про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги»
6.7. Укладання договорів на подачу та прибирання вагонів напід'їзні колії та на експлуатацію під'їздних колій
6.8. Організація взаємодії роботи дирекції з митними та іншими державними контролюючими органами
6.9. Контроль за виконанням станціями вимог статуту, правил і умов перевезення вантажів
6.10. Контроль за впровадженням і використанням станціями АРМ ТВК І АРМ ПЗ
6.11 Здійснення переадресування вантажів на дирекції за заявами вантажовласників
6.12 Контроль та організація роботи пункту комерційного огляду вагонів
6.13 Проведення технічного навчання з працівниками комерційного господарства
6.14 Транспортно-експедиційне обслуговування вантажовідправників та вантажоодержувачів
6.15 Контроль за ваговим господарством
6.16 Порядок оформлення «кинутих» поїздів в процесі перевезення
6.17 Участь у роботі комісії дирекції з видачі технічних умов, погодження проектної документації та визначення готовності об’єктів будівництва щодо прийняття в експлуатацію
7. ОРГАНІЗАЦІЯ ПАСАЖИРСЬКОЇ РОБОТИ НА СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
8. ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ РУХУ
9. ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОХОРОНИ ПРАЦІ
9.1. Загальні положення
9.2. Організація і координація роботи з охорони праці
9.3. Планування роботи з охорони праці
9.4. Контроль за станомохорони праці
9.5. Організація проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці
9.6. Облік, аналіз і оцінка стану охорони праці
9.7. Стимулювання роботи з охорони праці
10. ОСОБЛИВОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ РОБОТИ СУМСЬКОЇ ДИРЕКЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В ЗИМОВИХ УМОВАХ
10.1. Підготовка господарств дирекції до роботи осінньо-зимовий період
10.2. Організація прибирання снігу
Технологический процесс работы Полтавской дирекции ж.д.перевозок (ДН-4). 2020
https://cloud.mail.ru/public/vML6/Ttayfv9h7
ЗМІСТ
Вступ
1. Технічноексплуатаційна характеристика Полтавської дирекції залізничних перевезень.
2. Структурна схема Полтавської дирекції залізничних перевезень. 29
3. Організація експлуатаційної роботи на Полтавській дирекції залізничних перевезень.
3.1. Порядок здійснення експлуатаційної роботи
3.2. Організація пропуску транзитного вагонопотоку
3.3. Робота з вагонами власності інших держав та приватними вагонами.
3.4.Організація роботи в «вікна».
3.5.Порядок передислокації вантажних вагонів неробочого парку.
4. Організація місцевої роботи на Полтавській дирекції залізничних перевезень.
5. Особливості технології роботи Полтавської дирекції залізничних перевезень за умов функціонування автоматизованих систем управління.
6. Організація вантажної та комерційної роботи на Полтавській дирекції залізничних перевезень.
7. Організація пасажирської роботи на Полтавській дирекції залізничних перевезень
8. Організація роботи Полтавської дирекції залізничних перевезень щодо забезпечення безпеки руху
9. Організація роботи Полтавської дирекції залізничних перевезень щодо забезпечення охорони праці
10. Особливості роботи Полтавської дирекції залізничних перевезень в зимових умовах
Додаток А.1. Характеристика роздільних пунктів та середньодобовіобсяги роботи.
Додаток Б.1. Контингент (перелік посад за штатним розписом) Полтавської дирекції залізничних перевезень, кількість штатних одиниць за посадами по господарствам.
Додатки В.1. – В.101. Графіки виконання операцій та норми часу з обробки вивізних поїздів. Графіки виконання технологічних операцій з причеплення підштовхуючих локомотивів на приймально–відправних коліях станцій.
Додаток Г.1. Нормативний час на виконання операцій по подачі та забиранні вагонів із-на під’їзні колії, які обслуговується локомотивом залізниці.
Додатки Д.1. – Д.3. Технологічні графіки обслуговування пасажирів.
Додаток Е.1. Графік виконання технологічних операцій з обробки
прискореного пасажирського електропоїзда на станції Миргород.
