Цитата:
Сообщение от Александр
Phoenix Bird,
1. Проверь напряжение батареи
2. Проверь резистор R14, если не найдёшь - закороти (обойди)
3. КБМШ можно не смотреть, если реле ТШ-65 не работает
|
Я бы посоветовал временно закоротить контакты 41-42 реле КМК...
Если ТШ-65В будет работать, то посмотреть, как ведет себя реле КМ, оно должно быть постоянно включено и не "поддрыгивать". Заодно - проверить соответствие типа реле КМ указанному на схеме. Если КМ включено, но с "поддрыгиванием" - посмотреть, с какой частотой качается маятник в МТ-2, частота должна быть примерно 40 раз в минуту. Если значительно отличается - попробовать резистором R13 отрегулировать. Аналогично оценить импульсную работу ТШ-65В, оно должно четко замыкать и фронтовые, и тыловые контакты, если "мажет" - отрегулировать напряжение резистором R14. Если и МТ-2, и ТШ-65В устойчиво работают в импульсном режиме, а реле КМ "хромает" - тогда разбираться с КБМШ.
