|
Лампу не контролируют потому что там все просто если нить цела и напряжение в норме, то огневуха под током, а значит и видимость в норме. А вот со светодиодами все гораздо сложнее - огневуха отпадает если сколько то процентов перегорит(вроде 30 проц), но где вероятность того что при перегорании 30 процентов светодиодов свечение будет в норме, а огневуха то под током? На сегодняшний момент в переездных головках есть такое явление как самопроизвольное свечение, особенно после грозы. На моем веку сталкивался дважды, когда переезд открыт, а светодиодная головка горит в "пол-накала". Еще проблемы контроль в холодном состоянии, ведь хочется знать что в холодном режиме светодиоды исправны (кстати вроде светодиоды в холодном состоянии хотели проверять подавая импульсы, недостаточные для зажигания светодиодов, но достаточные для проверки-я не специалист, но краем уха слышал), кроме того день ночь, ДСН режимы. Поэтому контроль свечения на сегодняшний день это актуально.
|
