СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ищу указание по удлинению одной из контрольных линеек
Старый 29.04.2021, 20:57   #17 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Они точно родные? Или редуктор или его крышка не менялись?
Может, резанули и собрали из хлама?
И в 2003 году уже должен был 6М быть.
В середине-конце 90-х шли с универсальными линейками под правую и левую установку (вырезы на линейке с двух сторон были), потом их запретили, непонятно почему. Очень удобная была конструкция.
Нет, не так...
СП-2, СП-2Р и СП-3 - были с двухсторонними линейками и с возможностью перекладки сторонности выхода шибера прямо на поле.
А электропривода в те годы в СССР выпускал единственный завод - Киевский "Транссигнал".
Потом был разработан и поставлен на производство СП-6. В СП-6 вырез в линейке уже был односторонним и имел форму "ласточкина хвоста", одна из боковин "ласточкина хвоста" срезалась ножовкой по металлу "по месту", в зависимости от сторонности установки. И, кстати, ушки линеек тоже были отъемными и крепились к линейкам болтами.
Потом - не стало СССР, и в России не стало производства стрелочных электроприводов.
И уже потом - параллельно на Брянском "Термотроне" и на Армавирском ЭМЗ - был поставлен на производство СП-6М.

Поскольку топикстартер этой темы - с Украины, можно предположить, что у них модернизация СП-6 проходила как-то иначе...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика