09.04.2021, 09:38
|
#2 (ссылка)
|
|
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 103
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Сообщение от RC-1140
Всех приветствую! Нужна помощь: Сижу на горячем прогреве, прошло более часа после сдачи локомотива предыдущей бригадой. По журналу имеется запись (дословно) "С 1-5 поз. плохо развивает обороты с 6 поз резкий набор оборотов и долго не сбрасываются" Я, в свою очередь не оценив серьезность этой записи, при отсутствии предупреждения от предыдущей бригады, решил произвести прожиг коллектора. Далее следует сногсшибательная ситуация - навалив 7 позиций, с надеждой подержать на оборотах дизель хотя бы 5 минут, после данной выдержки времени начал сбрасывать позиции и, ожидаемо, слышал что дизель продолжает держать повышенные обороты, попутно наблюдая за отсутствием открытого огня с глушителя. Но, подождав более 5 минут, дизель остался на оборотах, переведя контроллер на 1 позицию спустя некоторое время удалось сбить обороты, после чего дизель заглох. Не успев добежать до предельного выключателя, дизель сам запустился (тумблер в положени "пуск"). Теперь вопрос, почему так происходит и как теперь прожигать коллектор?
|
1.Нужно осмотреть электропневматический привод РЧО. Где то заедание штока ветушки
2.Подклинивание ТНВД
|
|
Цитировать
0
|