СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МПЦ-ПТ для ППЖТ
Старый 14.02.2021, 20:32   #102 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от PZHDA Посмотреть сообщение
То что вам не нравится эти документы, это сугубо лично ваше мнение.
И то что как выразились: "называем словом", является лишь прямым следованием этими документами.
Можно сколько угодно говорить про правильность/неправильность этих документов, однако на данный момент, соблюдать мы их обязаны.
Отчасти соглашусь, что выходит это крайне криво. С другой стороны и понятно почему так выходит. Вся суть в правилах и процессах, которые нужно пройти. В том числе и в ограничении конкуренции "карманными лабораториями", которые сертифицируют/декларируют только "свои продукты".
Если взять к примеру ЭЦ-ЕМ, когда на "систему целиком", нет всего комплекса документов. А есть только на его составные части. И при этом тиражируя данную систему на объектах ОАО "РЖД", заявлять что это устоявшийся факт. А другую "систему" хаять и говорить что это совсем не безопасно и вообще "непонятно что".
В таком случае видится очень большое противоречие и не этичное поведение по отношению к другим производителем.
Соглашусь что это лишь ваше мнение и оно имеет право на существование, как и имеют право на существование и другие системы (Логика, Урал, АСК, ПТ) и тому подобные.
Предположу, что на ЭЦ-ЕМ имеется ПОЛНЫЙ комплект документов, которые требуются в соответствии с процедурой "разработки, приемки, постановки на производство и т.д. " (в кавычках, потому что не дословно". Иначе эту систему никто бы не допустил к внедрению на магистральном ж.д. транспорте.
Другой разговор - нигде не оговорено и нормативно не определено, а где проходит граница ЭЦ как системы? Все, что "за кроссом" - это ЭЦ? Оконечные устройства - светофоры, электропривода - это ЭЦ? А устройства на участках приближения - удаления? Ну и так далее...
В части "существования других систем" - вход на пути ОАО "РЖД" для всех систем через техотдел ЦШ ЦДИ, в установленном порядке.
А установленный порядок начинается с Технического задания заказчика, и если заказчик в лице ОАО "РЖД" разработку Вашей системы не заказывал, поскольку заказчику не нужна "пятая, шестая, седьмая и т.д. система МПЦ", то дальнейший алгоритм понятен...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика