СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МПЦ-ПТ для ППЖТ
Старый 14.02.2021, 20:21   #101 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для PZHDA

Регистрация: 29.01.2021
Сообщений: 62
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 38 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Могу только повториться - мне очень не нравится документ ТР ТС 003/2011 (и ТР ТС 002/2011 в части инфраструктуры).

В части всех МПЦ и всех РПЦ - неправильно, что мы "постовую" часть ЭЦ называем словом "система" и рассматриваем такую "систему" без "поля".
И уж совсем неправильно - что сертифицируем или декларируем как "систему".
То что вам не нравится эти документы, это сугубо лично ваше мнение.
И то что как выразились: "называем словом", является лишь прямым следованием этими документами.
Можно сколько угодно говорить про правильность/неправильность этих документов, однако на данный момент, соблюдать мы их обязаны.
Отчасти соглашусь, что выходит это крайне криво. С другой стороны и понятно почему так выходит. Вся суть в правилах и процессах, которые нужно пройти. В том числе и в ограничении конкуренции "карманными лабораториями", которые сертифицируют/декларируют только "свои продукты".
Если взять к примеру ЭЦ-ЕМ, когда на "систему целиком", нет всего комплекса документов. А есть только на его составные части. И при этом тиражируя данную систему на объектах ОАО "РЖД", заявлять что это устоявшийся факт. А другую "систему" хаять и говорить что это совсем не безопасно и вообще "непонятно что".
В таком случае видится очень большое противоречие и не этичное поведение по отношению к другим производителем.
Соглашусь что это лишь ваше мнение и оно имеет право на существование, как и имеют право на существование и другие системы (Логика, Урал, АСК, ПТ) и тому подобные.
PZHDA вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика