Цитата:
Сообщение от pavel_starcev
на днях на участке автоблокировки сигнальная точка перед переездом не освобождалась после прохода поезда. При кодировании в хвост поезду не отпускало якорь реле НМПШ2-400 (мороз -22). Временно отключили короткозамкнутую обмотку.
|
Предположу, что при понижении температуры загустела смазка в подшипниках КПТШ, соответственно - нарушились временные параметры кодов АЛС.
Если это так - то на данном блок-участке скорее всего будут зафиксированы сбои кодов АЛС...
