Цитата:
Сообщение от Monstro
Александр II,
не такая уж и редкая. приходят реле установленные как попало в полярность. в технологии замены приборов ничего про такую ситуацию не сказано.
|
Выше уже разъяснили, что реле станет в нужную полярность самостоятельно или после манипуляций на аппарате управления.
Если у ППР якорь примерз раз, то замерзнет и второй раз. Тут сразу две причины для замены: удар и наличие влаги в корпусе. Если бить об коробку, можно расколоть корпус, если о коленку, можно и травму получить.
А по технологии написано, что нужно проверить после замены исправную работу прибора, а перед заменой изучить схему, в которой прибор работает.
