Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Не очень понятно, к чему это.
|
Да ни к чему... Вы, пожалуйста, не воспринимайте все мои посты как камни в свой личный огород. Я таким образом принимаю участие в работе форума - поместил в самую оживленную тему форума фрагмент из интересной книжки, иллюстрирующий, по моему мнению, вековую неизменность способов управления крупными организациями в нашей стране.
То что АУР нам не хватает, мы и сами прекрасно видим. И подснежники работают, и на нас, ст.эл.м-ков массу бумажной работы сбрасывают, и столы ставить уже некуда в тех помещениях конторы, где 20 лет назад можно было в перерыв в футбол погонять...Как же так ? Стало быть вопрос в профессионализме АУР ?
И всё-таки, к опыту Мерецкова пожалуйста приглядитесь. Видимо он, во время рабочей суеты, не забывал о Цели - Обеспечении мобилизационной готовности округа. И трудился в этом направлении.
А у нас, при цели Безостановочный, безаварийный и безопасный пропуск поездов иной раз случаются перекосы, то в сторону эстетики, то в сторону охраны труда, то ли ещё куда...
Вот, кстати и вопрос подходящий назрел.
Кто из руководителей сможет взять на себя ответственность, и продлить допустимый срок эксплуатации локомотивных приборов АЛСН. Согласно инструкций он составляет 20 лет. В нашем колхозе 80% приборов уже превысили этот порог, у соседних депо положение не намного лучше. На каком основании можно продолжать их эксплуатацию ? Старые приборы, работают лучше и стабильней, чем изготовленые после 1990 года.
