СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2020, 09:06   #30 (ссылка)
Корифей СЦБ

Автор темы
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Alex_K, какие есть функции у САУТа, которые не может взять на себя КЛУБ?
Понимаю, что КЛУБ - дрянь редкостная, но по возможностям он САУТ превосходит.
САУТ - это костыль к ДКСВ.
Цитата:
Сообщение от Alex_K Посмотреть сообщение
А это тот самый случай, когда данная система безопасности должна была предотвратить такое развитие событий
Каким образом на некодируемом пути САУТ бы помог? Есть видеокамера, отличающая красный фонарик от зелёного? Тем более, бригада тягу включила, как при зелёном (лично я не исключаю и горение зелёного вместо красного).
Цитата:
Сообщение от Alex_K Посмотреть сообщение
На каком-то основании руководство дороги заняло такую позицию отказа от данных устройств, хотя на всех остальных дорогах шло активное внедрение
Вполне адекватное решение руководства. Считаю, что Октябрьская как раз наиболее адекватная в области техполитики СЦБ. Из допущенных ошибок - могу назвать только массовое внедрение АБТ (без буквы "Ц").
Отказы за отказами, сыпалось, глючило, нет бы выждать паузу - наоборот, строили ударными темпами. Потом ударными темпами ломали. Жаль, что не везде АБТ искоренили.
Другие решения Октябрьской тпо техполитики СЦБ считаю очень даже адекватными.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 13.08.2020 в 09:10.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению