СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Подскажите пожалуйста с настройкой АСУ
Старый 27.07.2020, 16:02   #101 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vicc

Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Ижевск
Возраст: 69
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Для сравнения АСУ локомотивных и стационарных антенн надо сначала сравнить параметры этих антенн:
- локомотивные проволочные с заземленным концом имеют R=1,5-14 Ом, L=8-24 мкГн.
- стационарные укороченные R=3-40 Ом, С=120-470 пФ.
- стационарные удлиненные R=80-160 Ом, L=12-20 мкГн.
(Данные взяты из техтребований на радиостанции).
Для стационарных антенн термин "укороченные" и "удлиненные" относится к уставному размеру в четверть длины волны (длина волны l=140м, четверть=35м). На резонансе при точном попадании длины на 35 м сопротивление антенны чисто активное, реактивной составляющей импеданса нет. Если ее укорачивать относительно 35 м, то сопротивление начнет приобретать емкостной характер, при удлинении относительно 35м - индуктивный. Индуктивный характер сопротивления выгоднее энергетически, т.к. для настройки антенны в резонанс придется использовать компенсирующую реактивность обратного знака, т.е. емкость, которая имеет малые потери. Для настройки укороченных антенн придется использовать компенсирующую индуктивность, потери у которой гораздо выше.
Vicc вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика