Цитата:
Просто после 1981г. изготавливались два варианта АСУ - для локомотива (42РТМ ) и для стационарной радиостанции (43РТС ).
Практически уверен, что для стационарной радиостанции конструкция АСУ не менялась и после 1981г.
|
Согласен. В итоге, после 1981г. (впрочем, как и писали выше):
АСУ для локомотивов — упростили, убрав галетник выбора типа антенн, "заточив"
её под т.н. заземленную антенну, реактивное сопротивление которой имеет индуктивный характер
АСУ для стационарных — оставили по-сути как и было, с возможностью выбора типа: емкостная длинная,
емкостная короткая, индуктивная
****************************
1. Хмм, интересно, а что будет если локомотивным АСУ настраивать стационарную емкостную антенну?
2. Правильно ли : "Емкостная длинная" — Г,Т-образная антенна длиной 35-40 м.
"Индуктивная" — запитка волновода/направляющих линий?
А что тогда "Емкостная короткая"?
