СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Эквивалент локомотивной антенны КВ.
Старый 23.07.2020, 13:56   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для mawal1

Регистрация: 08.07.2020
Сообщений: 88
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 39
По мотивам "ИНСТРУКЦИИ", там схема нарисована довольно путано:

1. Измеряем напряжений на нагрузочном сопротивлении и вычисляем выходную мощность передатчика.
2. Измеряем напряжение на сопротивлении эквивалента антенны и вычисляем, с учетом потерь в индуктивности эквивалента, выходную мощность на выходе АСУ.
Естественно, что АСУ должно быть настроено.
Для проверки пределом настройки АСУ индуктивность эквивалента можно сделать изменяемой.

mawal1 добавил 23.07.2020 в 13:56
P.S.: Забыл, КПД АСУ находим как отношение выходной мощности на выходе АСУ к выходной мощности передатчика при работе на нагрузочное сопротивление.

Последний раз редактировалось mawal1; 23.07.2020 в 13:56. Причина: Добавлено сообщение
mawal1 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика