KPV

Из нормативных документов имеет смысл посмотреть также ЦЭ-191 (раздел 2 и др.). В ней требования к обратной тяговой сети, рабочим и защитным заземлениям на обратную тяговую сеть, требования к обеспечению условий функционирования РЦ и т.п. Есть еще пара новых ГОСТов: ГОСТ Р 58321-2018 "Электроустановки систем тягового электроснабжения ж.д. переменного тока. Требования к заземлению", ГОСТ Р 58320-2018 "Электроустановки систем тягового электроснабжения ж.д. постоянного тока. Требования к заземлению". Эти ГОСТы имеет смысл также посмотреть (в них новые трактовки некоторых требований ЦЭ-191: несколько иные трактовки зоны "А" и пр.).

Далее пока без двухнитки. При нескольких районах однониточных рельсовых цепей каждый район нужно рассматривать как подключение с ненормируемыми токами утечки (все заземления выполняются на тяговый рельс, как правило, наглухо; сопротивление утечки не нормируется и не контролируется). Из последних новшеств (пока только теория) - принудительное заземление обратной тяговой сети (помимо контуров на тяговых подстанциях) на промежуточные самостоятельные контуры (журнал АСИ №4, 2020 г., статья на стр. 5 "Эффективность применения рабочего заземления в системе тягового электроснабжения"). Таким образом, несколько районов однониточных рельсовых цепей, включенные в контур с двухниточными рельсовыми цепями, могут нарушать контрольный режим двухниточных. По этой причине расчетчики ТРЦ очень "болезненно" относятся ко всем дополнительным подключениям на рельс (силовые трансформаторы систем ПР, ДПР; пункты ППС, мосты и иные конструкции). Давненько была целая эпопея с пескоподачами на крупной станции с ТРЦ (конструкции пескоподач находятся в зоне "А" и связаны с трубопроводами, пришлось давать рекомендации по переделке их заземлений, устройству изолирующих вставок в трубопроводах).
glebas, двухнитка будет?