СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2020, 13:40   #21 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от glebas Посмотреть сообщение
А какой пункт нормативки регламентирует данную ситуацию?
Я в сообщении 15 писал, что, возможно, я не прав.
Так что ни опровергнуть, ни подтвердить не могу.
Но я бы не рисковал, с потерями дрезин и тепловозов сталкивался при проходе их по минусу съезда на границе однонитки и двухнитки (при исправных стыках). Причём проверка на шунт и проверка полярности - всё нормально.
Также знаю по опыту, что сход стыка между двухниткой и однониткой не контролируется. Поэтому возможна подпитка двухнитки через однонитку.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению