Цитата:
Сообщение от vetal
Тут начинает приходить в голову мысль об изоляции кабеля на питающем конце.
|
Пытаюсь анализировать картинку.
Красная линия, обозначающая кз, проходит дальше питающей бутлеги. Следовательно, питающий кабель скорее всего не виноват.
По нижнему рельсу кз не обозначен.
Тогда больше похоже на кз по релейному кабелю (хотя маловероятно, наверняка реле в разных горловинах, даже если постараться, 0,8А от батареи на такое расстояние не вытянуть.)
Или надо искать объединение через рельсы (возможно, в другой горловине пара стыков тоже неисправна или замкнута вагонами), или где-то настил перехода даёт, или силовой кабель замешан.
