Казалось бы, чего интересного может быть в РЦ постоянного тока... Но вот на прошлой неделе была интересная ложная занятость рельсовой цепи постоянного тока 1-3СП. Интересность заключается в том, что индикатор тока показывал ток КЗ только по одной нитке, как показано на рисунке красным. Возле релейного конца 1-3БСП по этой нитке был "слепой" изолирующий стык. Второй изолирующий стык КБС был полностью исправен. Ток КЗ уходил через неисправный стык на путь, где стояли вагоны, но вот каким образом ток возвращался в РЦ на противоположную нитку пока ещё не понял. На противоположной нитке индикатор тока "молчал". Может у кого будут предположения? Путейцы разогнали стык и рельсовая цепь "потухла".
vetal добавил 16.02.2020 в 22:01
Так же было мнение, что есть сообщение жил питающих концов в батарейном шкафу данной РЦ с РЦ пути, как уже раз было на этой станции с другими двумя смежными РЦ. Вообщем выбили троса на питающем конце РЦ пути, но никаких результатов это не дало.
