СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Электроподогрев стрелочных переводов
Старый 24.01.2020, 11:11   #173 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 805
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 173 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Цитата:
Сообщение от Тепловик Посмотреть сообщение
Да ужжж, нашим злым путейцам с кирками и подбойками это на один зубок....
Единственное, что может защитить данные провода- толстостенные стальные трубы (лучше ружейные стволы, но они в полевых условиях гнутся плохо). Многолетней практикой проверено, что металлорукав или подобные резиновые катетеры не являются достаточной механической защитой.
Контактники после путейцев причудливо изогнутые 12мм прутки заземления сотнями обратно прикручивают.
Поэтому вышеуказанные нагреватели и их провода для надёжной работы лучше прикрыть чем-нибудь типа стыковых накладок. Хотя бы.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика