СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 05.01.2020, 21:13   #8707 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Речь, надо полагать, о непрерывном (с минимальной дискретностью) контроле состояния электромагнитных реле некоторых классов.

tyubik добавил 05.01.2020 в 21:55
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Какой смысл вложен в "практический метод"?
Один из них. Контролируем ток обмотки реле и недопустимое состояние всех последовательностей для этого состояния. Или я не о том?
Почти. Допустим, тока нету (кончился там, или таксист спёр), таки нужно убедиться, что нужные контакты замкнулись, а ненужные разомкнулись. Наоборот, кста, тоже правильно.

tyubik добавил 05.01.2020 в 22:13
Цитата:
Сообщение от Sergio Uni Посмотреть сообщение
Извините, но не нашел подходящей темы, поэтому вопрос задаю здесь.
Какие существуют практические методы контроля замыкания контактов реле на основе электронной или програмной логики, если такие существуют вообще???
Для реле первого класса надёжности этого не требуют, в иных случаях, как правило, одновременных контроль состояния контактов каждого "тройника", задействованого в схемах.

Последний раз редактировалось tyubik; 05.01.2020 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика