Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Но мы же понимаем, что в любой точке страны, на любой ж/д инфраструктуре общего пользования принципы маршрутизации поездных и маневровых передвижений должны быть во-первых - едины, а во-вторых - доступны другим причастным хозяйствам. Подозреваю, что "пояснительной запиской" тут не обойтись...
|
На самом деле поснительная записка у "них" гораздо шире "нашей". Если "у нас" прописывается взаимозависимость включения огней на светофорах, то "у них" в этом случае пропишется полный алгоритм включения каждого показания, включая контроль каких конкретно объектов (РЦ, стрелок, враждебных маршрутов) при этом будет производиться.
Это интересная тема, если разобраться. Недостаток, конечно, понятен - такая ПЗ растягивается обычно в фолиант на 250-400 листов. Но есть и достоинства - поскольку она составляется по ГОСТу, то на какие-то операции с ней можно привлекать любого подрядчика с нужным СРО.
