Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец
Пульт специальный есть только у Промэлектроники. УЖДА выводит кнопку с фиксацией на пульт. По какому ТР искать уже не буду. У фраушера тоже нет такого пульта. Там решение об этом идут по согласованию с заказчиком.
Потом опять же. Смысл пульта - вернуть секцию в свободное состояние после ложной занятости, удостоверившись в том что занятость ложная.
Про ложную свободность при РЦ говорить вообще не буду. Примеров масса. И загрязнение пути, и обледенение, подпитки, итд.итп.
|
Пульт или кнопка, всегда или как опция - не суть важно, смысл один: системы счета осей настолько ненадежны, что для периодического восстановления их работоспособности необходимо иметь и нажимать специальную кнопку. При помощи которой элементарно легко можно фактическую занятость превратить в ложную свободность.
В части РЦ - есть статистика за много десятилетий, и она совсем не удручающая. А с учетом многофункциональности РЦ (кроме режима "свободен - занят" еще и контрольный режим, и канал передачи информации на локомотив) - и тем более.
Как вывод - системам счета осей ничего не светит...
