Брянский завод получил сертификат на самый мощный тепловоз России
Брянский машиностроительный завод (АО «УК “БМЗ"», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2011 на магистральный грузовой трехсекционный тепловоз ЗТЭ25К2М и его двухсекционное исполнение. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.
ЗТЭ25К2М разработан специально для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали и обладает рядом современных технических решений, способных обеспечить успешную эксплуатацию в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути. В конструкцию машины заложены высокие тяговые характеристики, увеличенные пробег между экипировками и периодичность обслуживания и ремонтов. Тепловоз ЗТЭ25К2М в полтора раза мощнее по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время на БАМе тепловозами.
Общее снижение эксплуатационных затрат на использование горючесмазочных материалов, техническое обслуживание и ремонт может достигать 30 % в зависимости от принятой эксплуатационной модели.
Большое внимание в ЗТЭ25К2М уделено комфортным условиям работы локомотивной бригады в суровых условиях Дальнего Востока. В кабине машиниста предусмотрена система климат-контроля, автономный отопитель обеспечивает обогрев при длительном отстое локомотива на открытом воздухе, созданы все необходимые бытовые условия.
Два первых построенных на БМЗ тепловоза ЗТЭ25К2М в настоящее время проходят подконтрольную эксплуатацию на Байкало-Амурской магистрали. Для подтверждения полного соответствия поставленным задачам каждому предстоит пройти 50 тыс. км с составами имеющихся весовых норм на участках со сложным рельефом, отличающихся наличием горных хребтов и перевалов.
В январе-феврале успешно проведены тягово-энергетические испытания на Дальневосточной магистрали с составами весом свыше 6300 и 7100 т на участках Таксимо — Советская Гавань и Комсомольск-на-Амуре — Волочаевка II. В ходе испытаний локомотив показал устойчивую работу при низких температурах и большую эффективность на тяжёлых длительных подъёмах в сравнении с эксплуатируемым на данном участке ЗТЭ10МК.
Использование локомотивов с такими характеристиками позволит решить вопросы пропускной способности и оперативной доставки грузов на Дальнем Востоке и создать условия для дальнейшего развития региона.
В настоящее врелля ЗАО «Трансмашхолдинг»—единственный в России производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов различной мощности, составное™, рода тока, назначения. Инвестировав более 6 млрд руб. в последние четыре года, ЗАО «Трансмашхолдинге создал в Брянске уникальное крупносерийное тепловозостроительное производство мощностью 300 секций в год.
По материалам Дирекции по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг»
