СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Прошу помощи по ПАБ
Старый 22.07.2019, 16:03   #20 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от RoLabs Посмотреть сообщение
Тут тоже можно пояснить, что за аппаратура и как это все работает?
Берите Мост ИРЗ - 2шт, релейный мультплексор - 2шт. Получите радиоканал передачи состояния реле схемы смены направления. Останется доказать безопасность и получить сертификат.

tiksi добавил 22.07.2019 в 16:01
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Условный диверсант может откопать кабель или подняться на опору и коварно подпитать Л-ОЛ. Может перекинуть БДРку во время перевода стрелки. Открыть ПЯ и подколдовать перемычки на ПРТ. Но обойти шифрование даже банального вайфая - это уровень почти недостижимый.
Зачем диверсанту откапывать, подпитывать? 400 гр. пластита и одна минута времени.

tiksi добавил 22.07.2019 в 16:03
NikoS, из диверсантоф вычеркиваем.

Последний раз редактировалось tiksi; 22.07.2019 в 16:03. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика