Цитата:
Сообщение от Знахарь
А шунты отсоединяли.И зачем разбирать стык,когда можно перемычкой закоротить шунты от распределительной коробки к стыку.
|
Так имитировалась же ситуация с изломом рельса - при чем тут отсоединять или закорачивать "шунты"?
Николай Николаевич добавил 06.05.2019 в 15:24
Цитата:
Сообщение от Layner
Николай Николаевич,
Николай Николаевич спасибо вам большое! Проект с проектом . А такие проекты в РЖД бывает? В пункте ПТЭ 22 РЖД пишут, что "22. При автоматической блокировке все светофоры должны автоматически принимать запрещающее показание при входе поезда на ограждаемые ими блок-участки, а также в случае неисправности рельсовых цепей этих участков или других технических средств, применяемых для контроля свободности блок-участка." Я так понял из инструкции "ИНСТРУКЦИЯ
по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ
ЦШ-530-11" - РЦ любом случаи должно быт!!! Режим контроля методом счёта осей - ЭССО это просто дополнение!
|
Нет, ПТЭ и другие нормативные документы НЕ ТРЕБУЮТ обязательного применения рельсовых цепей!
Но если рельсовые цепи в составе оборудования применяются - то они должны выполнять требования по обеспечению контрольного режима, т.е. контроля непрерывности рельсовых нитей.
В РЖД - мы от применения РЦ не отказались и отказываться не собираемся!
