Цитата:
Сообщение от serжант
А нужно ли учитывать в КАСАНТ перегорание основной нити двухнитевой лампы при наличии схемы резервной и контроле перегорания в АРМе
|
С двухнитевой лампой тоже не все так просто. Из горького опыта - в ЭЦ12 при перегорании основной нити верхнего желтого и переходе на резерв на выходном светофоре с показанием "желтый + желтый мигающий" исключается мигание. А пассажирские, как известно, у нас на желтый не ездят, то бишь под этот светофор он остановится. Вот и получайте отказ 1 категории на ровном месте.
